着名汽车拆解节目大飙车分析奥迪甲醛超标情况，

选用环净委委员单位荃正仪表的检测仪。公平、公正、准确、专业！

大飙车就近期奥迪白血病问题，对奥迪A6L进行拆解评测，

视频中详细的对奥迪A6L的各项数据和情况进行了评测，十分客观与专业。

通过测试，地板中的甲醛含量为0.397毫克每立方米。数值并不低，已经达到了红色报警状态。

皮座椅和顶棚的甲醛含量分别为0.022和0.013，是合格的。

大飙车的测试方式相对严格，但所有车的测试条件相同，横向对比很公平。

车内空气甲醛检测

为了更准确的检测车内空气甲醛含量，大飙车新增了一项车内空气甲醛测试，使用“泵吸式采样”和

“酚试剂分光光度法”测试车内空气。而这种测试方法是目前正规检测机构都在使用的甲醛测试方法。

测试方法：将测试车辆在自然环境中，打开车门车窗进行完全通风；随后，将一根硅胶软管固定在司机头枕附近，模拟人呼吸位置；

关闭车门车窗，将车辆停在恒温23摄氏度（±1度）的环境中静置16小时；使用采样仪从软管泵吸出10升车内空气，与酚试剂反应；

将显色剂滴入酚试剂中，静置15分钟；使用分光仪将显色后的样本进行检测，得出最终结果。

经过16小时的测试，这辆奥迪A6L的车内空气甲醛含量确实高，国家甲醛标准为0.1，而这辆车的最终数值为0.13，已经超标。

总结

奥迪应反思

经过大飙车评测，节目中评价这辆奥迪新A6L的综合水准还不错，尤其是用料方面，确实上乘。除了方向手感偏粘，国内动力总成和后轮转向功能所有阉割之外，大部分还说得过去。毕竟在BBA中，奥迪属于追赶者的位置。在全球市场来说，品牌底蕴、内饰设计不如奔驰，动力性能、操控能力不如宝马，因此必须另辟蹊径，利用科技属性和更出众的用料赢得消费者关注。

关于“奥迪白血病”的话题，大飙车表示：“首先，对我们拆的这辆奥迪A6L来说，车内确实甲醛不低，地板位置居多，并且按照规范的车内空气甲醛含量测量，甲醛含量超过了国家标准。即便说那篇文章没有拿出更多有力的实锤证据，证明奥迪车中甲醛含量有多少，是否能造成疾病。但起码我们能证明我们这辆奥迪车中有异味、甲醛含量高是确实存在的。因此，奥迪自己应该反思，你在车内环保方面是不是足够重视？是不是做到了极致？不管怎样，为什么别人总针对你，而不是沃尔沃？”